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Attention, ça bouge ! Ce qui change pour notre quotidien (et le tabac) dès le 1er juin

todayjuin 1, 2026 64 1

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Le 1er juin est souvent synonyme de renouveau, et cette année ne fait pas exception ! Plusieurs mesures importantes entrent en vigueur chez nous, impactant divers aspects de notre quotidien. Parmi elles, l’extension des emballages neutres pour les produits du tabac. Si les cigarettes et le tabac à rouler y sont déjà habitués depuis 2020, c’est désormais au tour des cigares, cigarillos, tabac à pipe et même des accessoires comme les narguilés d’adopter cette présentation uniforme. Fini les logos et couleurs voyantes : l’emballage se veut discret, avec une couleur de fond neutre et des restrictions strictes sur le nom de la marque. Pas de panique si vous voyez encore des boîtes « anciennes » en rayon, une période de transition est prévue pour nos commerçants.

Autre grand changement : le régime de pension pour inaptitude physique des fonctionnaires. À partir du 1er juin, les nouvelles recrues statutaires ne pourront plus bénéficier de ce régime spécifique. Elles relèveront désormais de l’assurance maladie-invalidité, à l’image de ce qui se pratique dans le secteur privé. Cette décision, héritée du précédent gouvernement fédéral, vise à harmoniser les systèmes. Concrètement, cela signifie que les futurs fonctionnaires, notamment ceux du rail, seront pris en charge par l’INAMI en cas de longue maladie. Rassurez-vous, si vous êtes déjà pensionné pour inaptitude définitive, ce changement ne vous concerne absolument pas.

Et justement, parlons du rail ! C’est un tournant majeur pour nos chemins de fer belges. Dès le 1er juin, fini les engagements statutaires pour les nouvelles embauches à la SNCB, Infrabel ou HR Rail. Désormais, tout nouveau collaborateur signera un contrat de travail ordinaire. Cette réforme, impulsée par le ministre de la Mobilité Jean-Luc Crucke, vise à moderniser la gestion des ressources humaines dans un secteur où 88% des 27 000 employés sont encore statutaires. La SNCB et Infrabel reprendront également la main sur le recrutement, la sélection et la formation, auparavant centralisés par HR Rail. Un vent de nouveauté souffle sur nos gares !

Écrit par: me@sebastiendebollivier.com

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