Auditeurs:
Meilleurs auditeurs :
play_arrow
SevenRadio
play_arrow
Victor Guillaume - Fuerza Agency
play_arrow
Victor Guillaume - Fuerza Agency
play_arrow
🎙️ "Siprès : La beauté au naturel, un engagement éthique et local" 🌱✨ Raphaël Warny
play_arrow
🎙️ Interview Laververt : L'histoire d'une aventure éco-responsable 🌿 Raphaël Warny
play_arrow
🎙️ NOUVELLE INTERVIEW EN PODCAST ! 🎙️ Raphaël Warny
play_arrow
🎙️Plongez dans l'univers passionnant de la Dusius🍻 Raphaël Warny
play_arrow
🎙️ Podcast gourmand en vue avec Gwenita de la Bouquetteria ! 🥓🌸 Raphaël Warny
play_arrow
🎙️ Interview Podcast : "L'Art de s'épanouir" avec Chanez Creative ! 🌟 Raphaël Warny
play_arrow
🎙️ Le Dr Jacobs dévoile les secrets d'une perte de poids durable ! 💪 Raphaël Warny
play_arrow
🎙️ Découvrez l'histoire de Biggie Socks dans notre nouveau podcast sur Seven Radio ! Raphaël Warny
play_arrow
🎙️ Interview Inspirante d'Aurélie de Chrysalide👚 Raphaël Warny
play_arrow
🎙️ Découvrez Carole, la femme derrière l'Inspira Lifestyle Festival ! 🌟 Raphaël Warny
C’est un sérieux coup dur pour les riverains et les autorités de la capitale. Le gouvernement bruxellois a définitivement perdu la possibilité de saisir le Conseil d’État afin de faire annululer la trajectoire aérienne d’approche baptisée RNP 07L, plus connue sous l’appellation de « route Crucke ». Un loupé bureaucratique est à l’origine de cette situation qui fait grincer des dents.
Tout remonte au cœur de l’été. Dès le 17 juillet dernier, une communication officielle envoyée par le niveau fédéral prévenait l’exécutif bruxellois de l’officialisation prochaine de ce couloir aérien impactant les quartiers du nord de la ville. Les textes prévoyaient alors une période de soixante jours pour contester cette décision devant la haute juridiction administrative.
Malheureusement, le document crucial n’a jamais été transmis aux services compétents en matière environnementale. La secrétaire d’État concernée n’a découvert l’existence de ce courrier qu’au début du mois de novembre, alors que le compte à rebours légal était largement dépassé depuis belle lurette. Du côté du cabinet de la Mobilité, on se défend en arguant que la missive n’était pas perçue comme une notification officielle, mais le mal est bel et bien fait pour les habitants concernés.
Écrit par: me@sebastiendebollivier.com
Développe ta WebRadio avec RadioMania