Woluwe-Saint-Lambert : la STIB contrainte de limiter le trafic de nuit sur la ligne 1

Une avancée significative vient d’être enregistrée dans le conflit opposant la commune de Woluwe-Saint-Lambert à la STIB concernant les nuisances sonores causées par les nouvelles rames M7. À la suite d’une action en justice initiée par l’administration communale et plusieurs riverains excédés, un accord a été conclu devant le juge de paix.

Concrètement, la société de transport s’engage à suspendre la circulation des modèles de métros identifiés comme étant trop bruyants sur la ligne 1, durant les plages nocturnes et les week-ends. Cette restriction, en vigueur jusqu’à l’automne 2026, vise à offrir un répit aux habitants qui subissent des vibrations et des bruits anormaux depuis 2021.

Pour garantir le respect de ces engagements, la STIB est désormais soumise à une obligation de transparence. Elle devra fournir un rapport bimensuel détaillé sur le passage de ces convois, les éventuelles dérogations nécessaires au bon fonctionnement du réseau ainsi que sur les travaux d’entretien des voies entrepris pour résoudre le problème à la source.

Si cette décision est saluée par les autorités communales, la vigilance reste de mise. La procédure judiciaire sur le fond se poursuit en parallèle, avec une décision finale attendue pour 2027, afin de mettre un terme définitif aux désagréments sonores qui excèdent toujours les normes admissibles.