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La sécurité sur nos routes, c’est un sujet qui nous tient tous à cœur, et encore plus quand il s’agit de nos forces de l’ordre. Le projet de directive du ministre de l’Intérieur, Bernard Quintin, vise à mieux encadrer les courses-poursuites policières. Cette initiative fait suite au drame de Ganshoren l’an dernier, où le jeune Fabian, 11 ans, a perdu la vie, renversé par un véhicule de police. Pour le mouvement citoyen Heroes for Zero, qui milite pour une meilleure sécurité routière, cette future directive est un « pas nécessaire », mais hélas « insuffisant face à un problème structurel ». L’association a d’ailleurs déjà décortiqué le texte, encore confidentiel, qui devrait notamment « mieux encadrer les dérogations aux règles ordinaires de circulation ».
Pourtant, cette nouvelle approche ne fait pas l’unanimité. Le syndicat SLFP Police monte au créneau et s’oppose fermement à cette directive. Leur principal reproche ? Elle n’offrirait aucune protection juridique supplémentaire aux policiers sur le terrain, mais ferait au contraire peser l’entière responsabilité sur leurs épaules. « De facto, la responsabilité est à nouveau rejetée sur le terrain, sans que le soutien nécessaire ne soit prévu », déplorent les syndicats, craignant que cela ne fasse que « créer de l’incertitude depuis une tour d’ivoire, et paralyse la police. » Une situation qui, selon eux, pourrait freiner l’action de nos agents sur le terrain.
Face à ces craintes, Heroes for Zero se veut rassurant. Pour l’association, « un cadre plus clair n’empêche pas la police de faire son travail : il permet surtout de mieux définir quand une poursuite est justifiée et surtout quand elle doit être interrompue. » C’est pourquoi le mouvement citoyen réclame un cadre légal clair, harmonisé et public. Ils demandent également une définition précise de la « mission prioritaire », un encadrement renforcé des excès de vitesse et des courses-poursuites, et une harmonisation des pratiques à l’échelle nationale. L’objectif est clair : éviter les drames et apporter plus de sérénité à tous.
Mais pour Heroes for Zero, il est crucial d’aller plus loin. Le mouvement insiste sur la nécessité pour les autorités fédérales de reconnaître le « caractère structurel du problème » et de s’engager dans des réformes ambitieuses. Car, rappellent-ils avec émotion, « avant Fabian, il y a eu Adil, Mehdi, Jidel, Sabrina et d’autres encore. Et c’est sans compter les blessés graves, comme les deux fillettes à Ixelles en novembre 2025. » Le président Bertrand Heymans souligne l’importance capitale de la transparence : « sans transparence, il est impossible d’évaluer l’efficacité des réformes ou l’ampleur réelle du problème. » C’est pourquoi un monitoring systématique des collisions mortelles et graves impliquant des véhicules de police est réclamé, pour faire toute la lumière sur ces événements.
Écrit par: me@sebastiendebollivier.com
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