Canicule sur le rail : pourquoi plusieurs trains P restent au dépôt ce début de semaine

Ouf, il fait chaud ! Et nos chemins de fer le ressentent aussi. Ce lundi et ce mardi, la SNCB a pris la décision de supprimer plusieurs trains P, ces convois supplémentaires qui renforcent les heures de pointe. La raison est simple : garés en plein soleil durant la journée, ces wagons – souvent plus anciens et dépourvus de climatisation – se transforment en véritables étuves. Pour la sécurité et le confort des navetteurs comme du personnel de bord, il est plus prudent de les laisser temporairement au repos.

Au-delà du confort à bord, c’est aussi une question de fluidité sur le réseau. En limitant le nombre de trains en circulation, la SNCB réduit le risque qu’une rame ne tombe en panne et ne bloque toute une ligne en plein cagnard. De plus, les températures extrêmes mettent les infrastructures ferroviaires à rude épreuve. Sous l’effet du soleil, les caténaires se dilatent et les rails peuvent se déformer. Les équipes de la SNCB et d’Infrabel sont donc sur le pont pour surveiller le réseau de très près.

Si vous devez vous déplacer ces prochains jours, un bon conseil de la maison : n’oubliez pas d’emporter une bouteille d’eau ! Des fontaines d’eau potable gratuite sont d’ailleurs accessibles dans les plus grandes gares du pays. Enfin, si vous ou un autre voyageur vous sentez mal à cause de la chaleur, prévenez immédiatement un contrôleur ou contactez le numéro d’urgence gratuit de Sécurail au 0800/30 230. Prenez bien soin de vous !