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La SNCB a annoncé ce vendredi le retrait de la circulation de plusieurs trains P, ces convois habituellement réservés aux heures de pointe du matin et du soir. En cause : des températures élevées qui rendent l’exploitation de ces vieux modèles particulièrement délicate, ces derniers étant dépourvus de systèmes de climatisation performants.
La direction ferroviaire précise que ces rames, stationnées à l’extérieur durant la journée, emmagasinent une chaleur excessive. Afin de garantir la sécurité des navetteurs ainsi que celle du personnel de bord, il a été jugé préférable de maintenir ces véhicules à l’arrêt plutôt que de les faire circuler dans des conditions inconfortables et risquées.
Par ailleurs, cette décision vise à prévenir des pannes techniques majeures. La chaleur intense fragilise en effet les infrastructures ferroviaires : les caténaires se dilatent, augmentant le risque de rupture, tandis que les rails subissent des tensions accrues, pouvant entraîner des déformations de la voie. En limitant le trafic, la SNCB cherche surtout à éviter qu’une rame ne tombe en panne en pleine ligne, coincée sous un soleil de plomb.
Écrit par: me@sebastiendebollivier.com
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