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C’est un coup d’arrêt brutal pour la mobilité partagée dans la capitale. Ce mercredi, le Conseil d’État a invalidé les licences permettant aux opérateurs de déployer leurs flottes de vélos et de trottinettes en libre-service sur le territoire bruxellois. Cette décision fait suite à un recours judiciaire déposé par l’entreprise Lime, qui avait été écartée lors de la procédure d’attribution des permis.
La conséquence est immédiate pour les usagers : d’ici le 1er septembre prochain, l’ensemble des engins en flotte libre devra avoir été retiré des voiries. Cette mesure met fin à une présence massive, comptabilisant jusqu’ici plusieurs milliers de deux-roues et de trottinettes électriques circulant quotidiennement dans les rues de la ville.
Face à cet imbroglio juridique, l’organisation Way To Go tire la sonnette d’alarme. Son directeur, Jeffrey Matthijs, insiste sur l’importance de ces services pour les déplacements quotidiens de nombreux Bruxellois. Il appelle désormais les autorités régionales à concevoir en urgence un cadre légal transitoire afin d’éviter une rupture brutale de l’offre de transport pour les citoyens.
Écrit par: me@sebastiendebollivier.com
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