La nouvelle taxe aérienne fait grincer des dents : le secteur belge de l’aviation craint le décrochage !

C’est une décision qui ne passe pas auprès des professionnels du voyage et de l’aviation dans notre plat pays. La Chambre a récemment donné son feu vert à la loi-programme, intégrant une augmentation de la taxe sur les billets d’avion. Une mesure qui, loin de faire l’unanimité, a provoqué une levée de boucliers immédiate de la part de plusieurs fédérations majeures, dont le Board of Airline Representatives in Belgium (BAR Belgium), qui regroupe pas moins de 28 compagnies aériennes.

Dans un communiqué commun, le BAR Belgium, accompagné de l’Union Professionnelle des Agences de Voyages (UPAV), des tour-opérateurs belges (ABTO), du secteur des voyages d’affaires (BATM) et de l’Association des agences de voyages flamandes (VVR), a qualifié cette augmentation d’« irresponsable et imprudente ». Le timing est particulièrement pointé du doigt : alors que les coûts du kérosène s’envolent, que les charges liées au CO₂ augmentent, que l’inflation pèse et que la pression opérationnelle est déjà intense, ajouter une nouvelle taxe est perçu comme un coup dur, voire un coup de grâce.

Pour ces acteurs clés de notre économie, l’aviation n’est pas qu’un simple moyen de transport. C’est un véritable moteur pour le commerce, un aimant pour les investissements, un pilier pour le tourisme et, bien sûr, un pourvoyeur d’emplois. Imposer une pression fiscale supplémentaire dans ce contexte envoie, selon eux, un signal des plus inquiétants. Les conséquences sont claires et redoutées : des voyages en avion plus chers pour les citoyens belges, une compétitivité de notre pays affaiblie sur la scène internationale, et un risque réel de voir notre connectivité, notre secteur touristique et notre économie en général subir un sérieux coup de frein.